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阿里283億、蘇寧140億元的重磅聯姻,為什么就是你?物流和流量是重頭戲

物流沙龍特別評論

一、物流是電商行業永遠的痛,流量是傳統轉型企業永遠的痛。

阿里意識到自己在物流上的短板。阿里在2013年成立菜鳥之初,就是在著手物流的事情。

阿里希望能建立一張能支撐日均300億(年度約10萬億)網絡零售額的智能骨干網絡。2015年內將實現50城市的次日必達。形成一張覆蓋全國的骨干網絡,搭建無縫全球網絡,打通進口路線,各國郵政信息直聯,設立多個海外倉,貨通217個國家和地區,超過1200個村全部吸納村淘商品送貨入村,在全國擁有超過2萬個菜鳥驛站,解決最后一公里物流,大家電配送實現2800多個區縣送貨入戶,甚至能覆蓋到珠峰腳下。目前都是社會協作的方式在做,更進一步,在干線領域布局了卡行,在倉配領域布局了日日順和百事物流,甚至是圓通。但以上這些物流資源和蘇寧比,還是不夠。

我們看看蘇寧在物流上的資源和近期的布局:

截至 2014 年末,蘇寧在全國的 23 個城市區域物流配送中心、3 個區域自動化揀選中心已投入運營。2015 年,蘇寧成立了獨立物流子集團,形成以選址、開發、建設為一體的物流資產運營和涵蓋倉儲、運輸、配送全流程的物流服務運營相結合的物流全價值鏈。物流作為蘇寧的核心資源還將逐步的社會化、市場化,建立面向消費者以及社會合作伙伴的“物流云”。作為蘇寧物流服務的基礎,區域配送中心以及區域自動化揀選中心必須加快建設,盡快完成全國自建物流網絡布局,有效的保障面向供應商、商戶的服務效率以及對消費者的服務體驗。

蘇寧計劃在3年內,于西北、西南、華中、華東、華南地區建設自動化揀選中心,新建用房總建筑面積為 835,624.42 平米,其中倉儲面積 730,225.01 平米,物流、售后及其他配套用房面積 105,399.41 平米;同時新增倉庫自動化設備、信息終端設備、運輸設備、辦公設備和通訊設備等相應的設施設備。此外,在北京、石家莊、太原、鄭州、長沙、蘭州、南寧、寧波等 22 個地區建設和擴建區域配送中心,新建用房總建筑面積為 971,268.27 ㎡,其中倉儲面積 799,716.23 ㎡,物流、售后及其他配套用房面積 171,552.04 ㎡;同時新增倉庫機械化設備、信息終端設備、運輸設備、辦公設備和通訊設備等相應的設施設備。

蘇寧現有的物流資源,就是菜鳥想要做的事情。一般這樣的情況,要不就是死對頭,要不就是一家人。

二、競爭態勢的要求

京東與騰訊、永輝的聯姻、沃爾瑪與1號店的全資協同,強強聯合下的態勢,阿里和蘇寧是最好的選擇。

1、京東聯姻騰訊效果顯著。

京東2015 年第二季度完成訂單量為 3.056 億,與 2014 年第二季度 1.637 億相比,同比增長 87%。 2015 年第二季度通過移動端渠道完成訂單量約占總完成訂單量的 47%,同比增長大約 290%。

年度活躍用戶數,由截止2014年6月30日的12個月期間的6850萬增長至截止2015年6月30日的12個月期間的1.18億,同比增長72%。

不管是訂單數還是用戶數,都離不開騰訊的貢獻。在財報發布后,京東董事長及CEO劉強東、CFO黃宣德以及京東商城CEO沈浩瑜出席了分析師電話會議,對財報進行了解讀。黃宣德說:“跟騰訊的合作獲得的主要是移動端的流量,來自微信和手機QQ的新用戶比較多。根據公司的數據統計,二季度公司20%的新用戶來自這兩款應用。”

五分之一的新用戶由騰訊貢獻,這流量引的,夠勁!

2、京東43億入股永輝。

8月初,之前被業界解讀“這是一件足以改變國內零售業生態的大事,永輝是線下的龍頭,京東是線上的龍頭,兩者如果真能做好對接,完全有可能闖出一條新路子。”傳統零售業目前正面臨困境,不少公司曾嘗試走自建網站的道路,但目前來看銷售規模都不太大,同時,純電商平臺在渠道下沉和物流配送方面也遭遇了瓶頸,雙方的融合發展應是大趨勢。

3、沃爾瑪宣布將全資收購1號店。

7月23日,沃爾瑪已收購1號店余下股權。在百貨零售業一再低迷的困境中,實體店業績疲軟的沃爾瑪,欲發力電子商務的跡象越來越明顯。沃爾瑪還表示,在全資控股1號店后,沃爾瑪計劃投資加速電商業務的發展,希望為線上、移動端和實體店的顧客創造無縫連接的購物體驗。

不過Tracy說不看好沃爾瑪在中國的電商化發展,沒有足夠的靈活授權,想在中國市場做大,都是件不容易的事。

4、蘇寧的痛苦轉型數據

在蘇寧轉型互聯網的五年中,張近東和他麾下蘇寧經歷的非議比比皆是,之前預期是最新的規劃是通過線上線下的同步發展,到2020年實現6800億的銷售額,年均開店200家。但美好藍圖的背后,蘇寧卻依然沒有辦法用財報來打消外界的疑惑。2012年蘇寧業績開始陷入徘徊增長期,2013年其凈利潤同比下降85%,2014年上半年出現了10年來的首虧,高達7.55億元。2014年蘇寧財報中高達8.61億元的盈利數字看似增勢頭良好,但其中超過20億元的凈利潤是通過左手倒右手的資本游戲獲得,如果排除資本運作因素,蘇寧去年凈虧超過11億元。龐大的虧損數字顯示這家傳統零售企業中轉型互聯網的先鋒企業依然在不斷流血。

根據中國電子商務研究中心的數據,截至2014年上半年,中國B2C網絡零售市場,天貓排名第一,占57.4%份額;京東列第二,占據21.1%份額;蘇寧易購位于第三,占3.6%份額。

作為蘇寧易購的直接競爭對手,天貓和京東2014年總成交額分別是7630億元和2602億元,而處于第二梯隊的蘇寧易購2014年總成交額是258億元,分別是天貓的3.4%,京東的10%,從體量上來說,蘇寧易購已經掉隊。

在增速上,蘇寧易購2014年相對2013年僅增長18%,與先后赴美上市的天貓和京東差距甚遠,甚至不敵蘇寧直接競爭對手國美在線80%的增速。

根據已經披露的數據顯示蘇寧易購SKU為800萬,而京東已經達到4020萬,整個蘇寧云商的全年成交額已經不足京東一半。

蘇寧并非不努力,它是最早感知互聯網并做出改變的企業,那么問題出在哪里?很多,最根本的就是基因。還是直接嫁接阿里的基因來的快。

哎,到最后,為了物流和流量,阿里和蘇寧也只能相互說,要不咱們合作試試?

以下是Tracy在發布會現場傳來的信息:

  • 阿里巴巴將以約283億元人民幣戰略投資蘇寧云商,成為第二大股東
  • 蘇寧將以140億元人民幣認購不超過2780萬股的阿里新發行股份
  • 雙方將全面落實國家互聯網+戰略,打通線上線下全面提升效率,為中國及全球消費者提供更加完善商業服務

8月10日下午,阿里巴巴集團與蘇寧云商集團股份有限公司共同宣布達成全面戰略合作,共啟商業未來。根據協議,阿里巴巴集團將投資約283億元人民幣參與蘇寧云商的非公開發行,占發行后總股本的19.99%,成為蘇寧云商的第二大股東。與此同時,蘇寧云商將以140億元人民幣認購不超過2780萬股的阿里巴巴新發行股份。雙方未來將展開全面合作,為中國乃至全球消費者提供更加完善的商業服務,引領中國零售行業變革提效。

據了解,簽署戰略協議后的阿里巴巴和蘇寧云商,將攜手整合雙方優勢資源,利用大數據、物聯網、移動應用、金融支付等先進手段打造O2O移動應用產品,創新O2O運營模式:雙方將嘗試打通線上線下渠道,蘇寧云商輻射全國的1600多家線下門店、5000個售后服務網點以及下沉到四五線城市的服務站將與阿里巴巴強大的線上體系實現無縫對接。

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